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184THFCD19006AA

LEESON ELECTRIC
184THFCD19006AA

Moteur Severe Duty - 5 hp, 3600 tr/min, 3 ph, 575 V, 184T cadres, boîtier TEFC (ventilateur refroidi entièrement fermé), 60 Hz, base 3510 tr/min, montage sur base rigide, service continu
N° D’ARTICLE MI04741168
N° MFR184THFCD19006AA
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LEESON ELECTRIC
184THFCD19006AA

Moteur Severe Duty - 5 hp, 3600 tr/min, 3 ph, 575 V, 184T cadres, boîtier TEFC (ventilateur refroidi entièrement fermé), 60 Hz, base 3510 tr/min, montage sur base rigide, service continu
N° D’ARTICLE MI04741168
N° MFR184THFCD19006AA

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Spécifications

Dimensions

  • Taille du roulement d'extrémité d'entraînement
    6206
  • Taille du cadre
    184T
  • Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement
    Balle
  • Dimension C de la longueur totale
    16.19 po
  • Facteur de service
    1.15
  • Diamètre de l’arbre
    1.1250 po
  • Poids
    102 lb

Détails

  • Dessin 2D
  • Plage de température ambiante
    40 °C
  • Montage de la boîte d’assemblage
    F1/F2 CAPABLE
  • Régime de base
    3510 tr/min
  • Mot-clé de description
    5 hp
  • Roulement d'extrémité d'entraînement
    Balle
  • Type de condition de service
    Service continu
  • Type électrique
    Onduleur de cage d’écureuil nominal
  • Type de boîtier
    TEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi)
  • Caractéristiques
    Satisfait ou dépasse l’efficacité NEMA Premium®. Le modèle est conforme à la norme EISA2017 Conforme à la norme IEEE-841 pour les applications exigeantes Construction en fonte à 100 % pour la rigidité et la réduction des vibrations Isolants de roulement Inpro/Seal® VBX® sur l’extension de l’arbre d’entraînement TENV et aux deux extrémités du système d’isolation de classe H de protection MAX GUARD® TEFC IP56 Couple constant pour le fonctionnement à l’onduleur Reniflard en bronze fritté avec bouchons de palier de purge et de reniflard en laiton, équilibré avec précision à 0,08”/sec 1.15 Facteur de service sur onde sinusoïdale, 1.0 Facteur de service sur l’alimentation IGBT
  • Matériau du cadre
    Fonte
  • Cote de fréquence
    60 Hz
  • Ampérage à pleine charge
    4.8 A
  • Efficacité de la pleine charge
    88.5 %
  • Classe d’isolation
    H
  • Cote IP
    56
  • Code KVA
    J
  • kW
    3.70 kW
  • Page de produit du fabricant
  • Numéro CUP du fabricant
    722856192486
  • Catégorie de moteur
    Moteurs de service intensif
  • Puissance du moteur
    5 hp
  • Orientation du moteur
    horizontal
  • Phase du moteur
    3 ph
  • Poteaux de moteur
    2
  • Tension d’alimentation du moteur
    575 V
  • Type de montage
    Base rigide
  • Classe de conception NEMA
    B
  • Type de roulement d'extrémité d'entraînement opposé
    6205
  • Type de produit
    Moteurs de service intensif
  • Rotation de l’arbre
    Sélectif dans le sens horaire
  • Type d’arbre
    T
  • Normes respectées
    CE, CSA
  • Méthode de démarrage
    Ligne ou onduleur
  • Rpm synchrone
    3600 tr/min
  • Protection thermique
    Non
  • CUP_NON
    722856021007
  • Schéma de câblage

Aperçu

Description du fabricant
5HP 3600RPM W524 TEFC 575V 184T 3PH
  • Satisfait ou dépasse les efficacités NEMA Premium®, sauf indication contraire
  • Les modèles NEMA Premium® sont conformes à la norme EISA2007
  • Conforme à la norme IEEE-841 pour les applications à usage intensif
  • Construction en fonte à 100 % pour plus de rigidité et moins de vibrations
  • Base rigide
  • Isolants de roulement Inpro/Seal® VBX® sur la rallonge TENV de l’arbre d’entraînement et aux deux extrémités de la TEFC
  • Dispositions pour l’ajout d’un arbre de tronçon pour un codeur (182T-449T, TEFC seulement)
  • Peinture époxy interne et externe
  • Système d’isolation MAX GUARD® classe F
  • La plage de vitesse de couple constant est indiquée dans la colonne PLAGE DE VITESSES CT
  • 1.15 Facteur de service sur onde sinusoïdale, 1.0 Facteur de service sur alimentation IGBT
  • Capuchons de roulement (254T et plus)
  • Précision équilibrée à 0,08”/s
  • Tubes de graisse allongés, regraissants en service
  • Drain et reniflard en laiton
  • Conforme à la norme GM 7E-TA Automotive-Duty de General Motors
  • Conforme à la norme IEEE45 USCG Marine-Duty, API RPI4F pour les plateformes offshore, IP56
  • Conforme à la norme NEMA MG1—1.26.6 relative à l’étanchéité
  • Plaque signalétique de certification CSA pour usages dangereux, division 2 de .
  • Division 2/Zone 2 Classe I (gaz), Groupes A, B, C, D
  • Conforme au code de température T2B
  • Données réelles de test et de vibration fournies avec chaque moteur
  • Roulements à billes (sauf indication contraire)
  • Reconnu UL (jusqu’à 449T) et certifié CSA et marqué CE
  • Garantie de cinq ans REMARQUE : Les moteurs marqués d’un astérisque (*) sont des moteurs Prix sur demande (POR) et ont une quantité de commande minimale de cinq

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