Spécifications
Dimensions
- Alésage Diamètre15 mm
- Rayon du filet0.0236 po
- Largeur de la bague intérieure0.433 po
- Type de diamètre extérieurCylindrique
- Extérieur Diamètre35 mm
- Global Largeur11 mm
- Poids0.09 lb
Détails
- Matériau du roulementAcier
- Type de roulementRoulements radiaux et à rainure profonde
- Type d’alésageDroit
- Type de fermetureBlindé unique
- Type de composantAssemblage
- DescriptionJ202P BOULE DE RAINURE PROFONDE RADIAL <lt/>12 DE
- Caractéristiques et avantages"• Chemins de roulement super finis • Fonctionnement silencieux • La série Light 200 a un équilibre dimensionnel étroit entre l'alésage, le diamètre extérieur et la largeur, ce qui les rend bien adaptés aux applications avec des charges légères à moyennes et à haute vitesse • Qualité des moteurs électriques (EMQ)"
- Dégagement interneJ
- Description longueLe J202P est un roulement à billes radial à gorge profonde avec un alésage de 15 mm, un alésage droit, un blindage, un diamètre extérieur de 35 mm et une largeur de 11 mm, adapté aux équipements de précision.
- Numéro de catalogue du fabricantJ202P
- Numéro CUP du fabricant013992408471
- Température de fonctionnement maximale120° C
- Régime de fonctionnement maximal11999.414 tr/min (graisse), 13999.317 tr/min (huile)
- Température de fonctionnement min.-50° C
- Classe de précisionABEC1
- Type de produitRoulements radiaux et à rainure profonde
- Capacité de charge dynamique radiale1900 lbf
- Capacité de charge statique radiale830 lbf
- RelubrifiableNon
- Matériau du dispositif de retenueAcier laminé à froid
- Élément roulantBalle
- Type de ligneCélibataire
- Auto-alignementNon
- Série200
- Anneau à pression inclusSans anneau élastique
- Type de roulementRoulement à billes
- CUP_NON013992408471
Aperçu
- "
- Voies de circulation super finies
- Opérations silencieuses
- La série Light 200 a un équilibre dimensionnel étroit entre l’alésage, le diamètre extérieur et la largeur, ce qui les rend bien adaptés aux applications avec des charges légères à moyennes et à haute vitesse
- Qualité des moteurs électriques (EMQ) »


