Especificaciones
Dimensiones
- Perno de centro a centro Longitud1.5000 pulg.
- Agujero Diámetro1/2 pulg.
- Ancho de la carcasa2.3800 pulg.
- Ancho del anillo interior1.2188 pulg.
- Longitud a través del orificio1.2188 pulg.
- Longitud total4.1880 pulg.
- Longitud total Diámetro4.1880 pulg.
- Ancho general1.3438 pulg.
- Peso1.45 lb
Detalles
- Material del cojinete52100 Acero de cojinete, negro oxido
- Tipo de orificioRecto
- Dibujo CAD
- ColorPlata
- Tipo de servicioServicio estándar
- Tipo de expansiónCojinete sin expansión (fijo)
- Recubrimiento de acabadoPlata
- Material de la carcasaAcero inoxidable
- Dispositivo de bloqueoTornillo de fijación
- LubricanteGrasa de grado alimentario con sulfato de calcio NLGI 2 NSF H1
- Tipo de lubricaciónGrasa de grado alimentario con sulfato de calcio NLGI 2 NSF H1
- Catálogo del fabricante
- Número de catálogo del fabricanteFB-8C CR
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante662461235317
- Temperatura máxima de funcionamiento220 °F
- RPM Máx.6450 rpm
- Tipo de montajeSoporte 3-Bolt
- Rango de temperatura de funcionamiento-20° a 220 °F
- Tipo de productoUnidades de cojinetes de bolas de montaje en brida
- Cojinete de repuesto2-08C FG2
- Tipo de selloSello de contacto
- SerieEstándar
- Tipo de cojineteBola
Descripción general
- Sello de contacto de un solo labio con anillos de rodadura de óxido negro
- Fundición pasivada de acero inoxidable 316 de base sólida diseñada para inversión de alta calidad que proporciona la mayor resistencia a la corrosión disponible actualmente para carcasas de acero inoxidable.
- El exclusivo diseño del retenedor de conducción en tierra proporciona una holgura superior en el alojamiento que permite la circulación de grasa 360° alrededor de los elementos rodantes, lo que resulta en una mejor lubricación retenida y utilizada.
- El exclusivo diseño del retenedor de conducción en tierra proporciona una holgura superior en el alojamiento que permite la circulación de grasa 360° alrededor de los elementos rodantes, lo que resulta en una mejor lubricación retenida y utilizada.



