Spécifications
Dimensions
- Taille des vis de montageM5
- Taille nominale du rail37 mm
- Hauteur totale21 mm
- Longueur totale59 mm
- Largeur totale68 mm
- Poids0.24 kg
Détails
- Classe de précisionGrade normal
- Matériau du roulementAcier au carbone
- Type de blocBloc large
- Capacité de charge dynamique8.24 kN
- Capacité de charge12.8 kN
- LubrificationGraisse AFB-LF THK
- Numéro CUP du fabricant306761002573500
- Norme de mesureMétrique
- PréchargementNormal
- Type de jointSS (joint d’extrémité + joint latéral + joint intérieur)
- SérieSHW-CAN
- Capacité de charge statique12.8 kN
- CUP_NON306761002573500
Aperçu
Description du fabricant
SHW21CAN1SS(GK) BLOC
- Taille standard mondiale (conçue avec une cage)
- Série GK : les blocs individuels sont stockés pour une interchangeabilité facile et rapide
- La technologie en cage offre les avantages suivants : o Longue durée de vie et fonctionnement sans entretien à long terme o Faible génération de poussière et bruit de fonctionnement silencieux o Fonctionnement à haute vitesse o Capacités de charge dynamiques plus élevées que les guides linéaires comparables à complément complet, ce qui signifie une durée de vie plus longue pour une enveloppe donnée
- Bloc à bride avec trous taraudés (peut être installé à partir du haut ou du bas)
- Rail profilé bas et large avec rigidité élevée Mc moment : convient à une utilisation dans les applications mono-axe
- Structure à charge égale à 4 voies : les charges nominales appliquées au bloc sont uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérale), ce qui permet d’utiliser le guide de mouvement linéaire dans toutes les orientations et dans les applications étendues
- Capacité d’absorption des erreurs de montage : les rainures à arc circulaire uniques de THK permettent l’absorption d’une erreur de montage, ce qui permet d’obtenir un mouvement droit très précis et fluide
- Haute durabilité : mouvement fluide, résistance élevée à l’usure et maintien de la précision à long terme grâce à la conception à arc circulaire qui empêche le glissement différentiel des billes de se produire
