Spécifications
Dimensions
- Taille du roulement d'extrémité d'entraînement6205
- Taille du cadre56C
- Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement6205
- Longueur totale16.2500 po
- Dimension C de la longueur totale16.29 po
- Facteur de service1.15
- Diamètre de l’arbre0.6250 po
- Couple3 lb/pi
- Poids27 lb
Détails
- Détails supplémentairesHomologué UL/CSA et certifié CE. Les freins Dodge de la série « D » sont des freins à ressort à déclenchement magnétique montés sur le moteur. Les freins sont monophasés avec redresseur intégré à CC. Les freins ont un levier de dégagement manuel. Les fils sont amenés à la boîte de conduits du moteur pour être connectés aux fils du moteur (56-140 cadres) ou pour être connectés séparément (180-210 cadres). Les 56-140 cadres ont une boîte de conduits F3 à profil bas montée sur le dessus. Les moteurs de frein de la série D peuvent être montés universellement. Prêts pour l’onduleur. Les moteurs à châssis 143-145TY et 143-145TCY ont une base spéciale avec 56, 143 et 145 emplacements utilisés sur les convoyeurs OEM.
- Plage de température ambiante104 °F;40 °C
- Ampères à tension1.1 A @ 460 V; 2.2 A @ 230 V; 2.4 A @ 208 V
- DemandesManipulation des unités et des bagages, convoyeurs, équipement d’emballage, machines-outils, palans, ascenseurs et actionneurs de porte.
- Montage de la boîte d’assemblageF3
- Régime de base1770 tr/min
- DescriptionHP :.5/.37, F#56C, TR/MIN :1775, 208-230/460V, TEFC
- Mot-clé de description1/2 hp
- Roulement d'extrémité d'entraînement6205
- Type de condition de serviceService continu
- Type électriqueTrois phases
- Type de boîtierTEFC
- Matériau du cadreAcier
- Cote de fréquence60 Hz
- Courant de pleine charge1.10 A
- Efficacité de la pleine charge72.00 %
- Code d’harmonisation8501.51.4040
- HP0.5 hp
- Vidéo didactique
- Classe d’isolationF
- Cote IP44
- Code KVAN
- kW0.37 kW
- Catalogue du fabricant
- Numéro de catalogue du fabricantVBM3538-D
- Page de produit du fabricant
- Modèle3514M
- Catégorie de moteurMoteur de frein série D
- Puissance du moteur1/2 hp
- Phase du moteur3 ph
- Tension d’alimentation du moteur208-230 V, 460 V
- Type de montageVisage en C / Sans pieds
- Classe de conception NEMAB
- Nombre de vitesses1
- Roulement d'extrémité d'entraînement opposé6205
- Type de produitMoteurs de frein
- Rotation de l’arbreRéversible
- Normes respectéesUR, CE, CSA
- Méthode de démarrageDirectement en ligne
- Rpm synchrone1800 tr/min
- Protection thermiqueManuel
- Type de roulementBoule étanchéifiée
- CUP_NON781568453018
- Tension208 à 230 V, 460 V
- Volts à fréquence208 V à 60 Hz ; 230 V à 60 Hz ; 460 V à 60 Hz
- Schéma de câblage
Aperçu
Données sur la conformité et la sécurité
Documentation et catalogues
Motion Brochure sur les capacités du cimentFournit des solutions fiables pour les opérations de ciment dans des environnements difficiles, offrant des produits de haute qualité et des services personnalisés pour réduire les temps d’arrêt. La gamme comprend les roulements, la transmission d’énergie, la manutention de matériaux, l’alimentation en fluides, les tuyaux, les fournitures électriques et industrielles de fournisseurs de confiance.
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Motion Carte de ligne des solutions globalesMotion fournit des produits, des services et des solutions pour maximiser les opérations d’agrégat, améliorant l’efficacité, la fiabilité et la performance dans les applications de concassage, de criblage et de manutention des matériaux. Depuis 1946, elle offre des pièces industrielles et un soutien fiables.
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Motion Brochure sur les capacités globalesMotion La division Agrégat de fournit des produits et services complets pour soutenir les opérations de concassage, de criblage et de manutention des matériaux. Avec des marques de confiance, une expertise technique et un approvisionnement fiable, Motion aide à améliorer la performance, le temps de disponibilité et l’efficacité dans les installations agrégées.
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Moteurs NEMA Baldor-RelianceEn savoir plus sur les offres, les caractéristiques et les avantages des moteurs NEMA Baldor-Reliance, ainsi que sur les applications suggérées pour chaque moteur.
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