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CM34D25NZ75A

LEESON ELECTRIC
CM34D25NZ75A

Moteur à engrenage brossé parallèle - Arbre parallèle, rapport 58  :1, 1/4 hp, 180 V, 42.0 tr/min, TENV, châssis 34None , fonctionnement continu
N° D’ARTICLE MI05790368
N° MFRCM34D25NZ75A
Prix1,350.85 $ chacun
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LEESON ELECTRIC
CM34D25NZ75A

Moteur à engrenage brossé parallèle - Arbre parallèle, rapport 58  :1, 1/4 hp, 180 V, 42.0 tr/min, TENV, châssis 34None , fonctionnement continu
N° D’ARTICLE MI05790368
N° MFRCM34D25NZ75A

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Spécifications

Dimensions

  • Taille du roulement d'extrémité d'entraînement
    6201
  • Taille du cadre
    34None
  • Rapport de vitesse
    58 :1
  • Longueur du moteur sans arbre
    6.62 po
  • Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement
    608
  • Dimension C de la longueur totale
    13.31 po
  • Facteur de service
    1
  • Diamètre de l’arbre
    0.7500 po
  • Poids
    17.00 lb

Détails

  • Dessin 2D
  • Plage de température ambiante
    40 °C
  • Type de condition de service
    Service continu
  • Abréviation du boîtier
    TENV
  • Type de boîtier
    TENV (entièrement fermé, non ventilé)
  • Courant de pleine charge
    1.20 A
  • Couple de pleine charge
    280 po/lb
  • Puissance d’entrée
    1/4 hp
  • Classe d’isolation
    F
  • kW
    0.19 kW
  • Page de produit du fabricant
  • Numéro CUP du fabricant
    691720091982
  • Tension d’alimentation du moteur
    180 V
  • Type de moteur
    Brossé
  • Type de montage
    Spécial
  • Régime de sortie
    42.0 tr/min
  • Rotation de l’arbre
    Reconn.
  • Type d’arbre
    Parallèle
  • Normes respectées
    CE, Reconnu UL, CSA
  • CUP_NON
    691720091982
  • Schéma de câblage

Aperçu

Description du fabricant
M1135143.00,1/4HP,P353-34,42RPM,
  • Le carter d'engrenage robuste en aluminium moulé sous pression offre un support d'engrenage et de roulement maximal.
  • Rendement égalé pour un service continu.
  • Les joints d’huile industriels robustes maintiennent le lubrifiant à l’intérieur et la saleté à l’extérieur.
  • Tous les engrenages sont conçus et homologués selon les normes AGMA Classe 9 et pour résister à une surcharge momentanée de choc de 200 %.

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