Spécifications
Dimensions
- Taille du roulement d'extrémité d'entraînement6205
- Taille du cadre145TC
- Longueur du moteur sans arbre7.75 po
- Taille opposée du roulement d'extrémité d'entraînement6205
- Dimension C de la longueur totale12.75 po
- Facteur de service1.15
- Diamètre de l’arbre0.8750 po
Détails
- Dessin 2D
- Plage de température ambiante40 °C
- Montage de la boîte d’assemblageF1 seulement
- Régime de base3490 tr/min
- Mot-clé de description2 hp
- Type de condition de serviceService continu, service de lavage
- Type électriqueOnduleur de cage d’écureuil nominal
- Type de boîtierTEFC (ventilateur entièrement fermé refroidi)
- Matériau du cadreAcier inoxydable
- Cote de fréquence60 Hz
- Efficacité de la pleine charge85.50 %
- Classe d’isolationF
- Cote IP56
- Code KVAL
- kW1.50 kW
- Numéro de catalogue du fabricant145TTWD16007
- Page de produit du fabricant
- Numéro CUP du fabricant722856053916
- Catégorie de moteurMoteur à usage général (acier inoxydable)
- Puissance du moteur2 hp
- Orientation du moteurhorizontal
- Phase du moteur3 ph
- Poteaux de moteurBipolaire
- Tension d’alimentation du moteur208-230/460 V
- Type de montageBase rigide
- Classe de conception NEMAB
- Type de roulement d'extrémité d'entraînement opposéBalle
- Type de produitMoteurs de service de lavage
- Rotation de l’arbreRéversible
- Type d’arbreT
- Normes respectéesCE, Reconnu UL, CSA
- Méthode de démarrageLigne ou onduleur
- Rpm synchrone3600 tr/min
- Protection thermiqueAucun
- Type de roulementBalle
- CUP_NON722856053916
- Volts à fréquence230/460 V à 60 Hz
- Schéma de câblage
Aperçu
- Convient pour une utilisation sur VFD, couple 10:1 variable, 10:1 (TEFC) ou couple constant 1000:1 (TENV)
- Système d’isolation MAX GUARD® classe F
- 1.15 Facteur de service sur onde sinusoïdale, 1.0 Facteur de service sur alimentation IGBT
- Roulements à billes doublement étanches avec graisse haute température résistante à l’humidité
- Construction externe en acier inoxydable série 300 : cadre, écrans d’extrémité, arbre, boîte de conduit, base de montage et quincaillerie pour une résistance supérieure à la corrosion
- Revêtements internes résistants à la corrosion sur le rotor et vernis polyester lourd sur le stator
- Construction 100 % sans peinture
- Joints toriques, joints d’arbre et joints d’étanchéité Viton® pour une étanchéité supérieure contre les produits chimiques
- Le reniflard hydrophobe dans l’écran d’extrémité OP et la boîte de conduit égalisent la pression d’air



