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206UL40

MORSE
206UL40

Raider Plus® 206UL40 Reductores de velocidad de engranaje de gusano en ángulo recto - Reducción simple, 40:1 relación, distancia central de 2.0600 pulg., eje, tamaño de entrada de 0.6250 pulg., salida izquierda
Artículo MI #01468481
No. Fabricante 206UL40
Precio1,986.82 USD/cada uno
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MORSE
206UL40

Raider Plus® 206UL40 Reductores de velocidad de engranaje de gusano en ángulo recto - Reducción simple, 40:1 relación, distancia central de 2.0600 pulg., eje, tamaño de entrada de 0.6250 pulg., salida izquierda
Artículo MI #01468481
No. Fabricante 206UL40

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Especificaciones

Dimensiones

  • Distancia al centro
    2.0600 pulg.
  • Tamaño de entrada
    0.6250 pulg.
  • Tamaño del chavetero
    0.1875
  • Tamaño del reductor del fabricante
    206
  • RPM máximas de salida
    43.7 rpm
  • Par de salida máximo
    971 pulg-lbs a 1750 RPM de entrada
  • Tamaño de salida
    1.0000 pulg.
  • Relación
    40:1
  • Factor de servicio
    1
  • Peso
    24.17 lb

Detalles

  • Dibujo CAD
  • Kit de brida de salida hueca
    XE9001
  • Material de la carcasa
    Hierro fundido
  • Tipo de entrada
    Eje sólido
  • Catálogo del fabricante
  • Número de catálogo del fabricante
    206UL40
  • Página de producto del fabricante
  • Número de Upc del fabricante
    662288345633
  • Potencia de entrada máxima
    0.92hp a 1750 rpm
  • Tipo de montaje
    Sin base
  • Dirección de salida
    Izquierda
  • Tipo de salida
    Sólido
  • Capacidad de carga suspendida
    1315 lb
  • Reducción
    Individual
  • Material del sello
    Viton®
  • Serie
    Raider
  • Kit de base estándar
    XE9000
  • Kit de brazo de par
    XE9005
  • UPC_NO
    662288345633
  • Kit de base vertical alta
    XE9003
  • Kit de base en J vertical
    XE9004
  • Kit de base baja vertical
    XE9002

Descripción general

Descripción del fabricante
206UL40 REDUCTOR
  • Carcasa de hierro fundido resistente: proporciona la máxima resistencia y fiabilidad.
  • El tornillo sin fin de alto ángulo de ataque es endurecido, rectificado y pulido.
  • Cojinetes de bolas grandes de una fila en el eje de entrada: absorben las cargas radiales y de empuje a velocidades de entrada más altas. Los cojinetes de rodillos cónicos se utilizan en el eje de salida.
  • Engranajes de bronce forjado: proporcionan un equilibrio óptimo entre resistencia y desgaste.

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