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5 1/2F EB FF

KOP-FLEX
5 1/2F EB FF

2275691 Accouplement d’engrenage complet - Taille de cliquet 5-1/2, solide, boulon exposé, Flexion complète
N° D’ARTICLE MI02517566
N° MFR5 1/2F EB FF
Prix22,485.83 $ chacun
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KOP-FLEX
5 1/2F EB FF

2275691 Accouplement d’engrenage complet - Taille de cliquet 5-1/2, solide, boulon exposé, Flexion complète
N° D’ARTICLE MI02517566
N° MFR5 1/2F EB FF

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Prix22,485.83 $ chacun

Spécifications

Dimensions

  • Diamètre du cercle de boulonnage
    14.5000 po
  • Longueur totale de l’accouplement
    13.8125 po
  • Code de taille de raccord
    5-1/2
  • Longueur jusqu’à Alésage  
    6.9063 po
  • Alésage maximal Diamètre  
    5.8750 po
  • Alésage min. Diamètre  
    3.2500 po
  • Diamètre extérieur
    16.7500 po
  • Longueur totale
    13.8125 po
  • Manchon extérieur Diamètre  
    16.7500 po
  • Poids
    416.20 lb

Détails

  • Type de boulon
    Exposé
  • Type d’alésage
    Alésage brut
  • Dessin CAD
  • Type de flexion
    Pleine flexibilité
  • Puissance à 100 tr/min
    920 hp
  • Matériau du concentrateur
    Acier au carbone moyen
  • Catalogue du fabricant
  • Numéro de catalogue du fabricant
    5 1/2F EB FF
  • Page de produit du fabricant
  • Numéro CUP du fabricant
    662384010169
  • Rpm max.
    3880 tr/min
  • Couple de crête
    1160000 po
  • Type de produit
    Accouplements d’engrenage complets
  • Série
    RAPIDE
  • Matériau du manchon
    Acier au carbone
  • Type de manchon
    Bride
  • Profil de la dent
    Dent à moyeu à face droite Involute
  • Capacité de couple
    580000 po
  • CUP_NON
    662384010169

Aperçu

Description du fabricant
5 1/2F EB FF
  • Joint d’étanchéité d’extrémité entièrement métallique pour une durée de vie maximale. La norme de l’industrie depuis plus de 75 ans. Fournit une capacité de lubrifiant 300 % supérieure à celle des raccords de type joint torique. Une plus grande capacité de lubrifiant permet des périodes plus longues entre les lubrifications programmées et une durée de vie plus longue. La conception à dents droites améliore la distribution de la charge, réduit les contraintes et prolonge la durée de vie des dents d’engrenage.

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