Motion
411N20A0
Rail profilé de chariot à bille standard - Série : 400, bloc standard, hauteur de 30 mm, largeur de 63 mm, longueur de 69.30 mm, capacité de charge : 14300 N
N° D’ARTICLE MI05158545
N° MFR411N20A0
Prix222.65 $ chacun
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Rail profilé de chariot à bille standard - Série : 400, bloc standard, hauteur de 30 mm, largeur de 63 mm, longueur de 69.30 mm, capacité de charge : 14300 N
N° D’ARTICLE MI05158545
N° MFR411N20A0

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Prix222.65 $ chacun

Spécifications

Dimensions

  • Taille nominale du rail
    20 mm
  • Hauteur totale
    30 mm
  • Longueur totale
    69.30 mm
  • Largeur totale
    63 mm
  • Poids
    0.88 lb

Détails

  • Classe de précision
    Grade normal
  • Type de bloc
    Bloc standard
  • Capacité de charge
    14300 N
  • Norme de mesure
    Métrique
  • Plage de température de fonctionnement
    -40 à 80º C
  • Préchargement
    Liquidation
  • Série
    400

Aperçu

Description du fabricant
BALLE STD SÉRIE 411N20A0 400
  • Le plus récent ajout à la gamme de produits Thomson Linear Guide
  • Solution ferroviaire économique et de qualité transport pour les applications sensibles aux coûts
  • Un remplacement encastré avec des modèles d’enveloppes et de trous conformes aux normes de l’industrie
  • Les roulements à billes à double face assurent la conformité lors de l’installation ainsi qu’une capacité de charge égale dans toutes les directions
  • Les chariots à cage et non à cage utilisent la même conception de rail, ce qui permet une utilisation efficace de l’inventaire, car un seul type de rail doit être stocké pour l’un ou l’autre type de chariot
  • Le tube de retour à bille en polymère réduit le bruit tout en conservant la lubrification
  • Les joints longitudinaux et à double lèvre standard conservent la lubrification tout en protégeant le roulement de la contamination (joints et grattoirs supplémentaires disponibles)
  • Les canaux dirigent le lubrifiant vers les rails de billes individuels pour maximiser l’efficacité de la lubrification
  • Utilise une disposition de roulement face à face de 45°, ce qui donne une capacité de charge égale dans toutes les directions
  • Avantage principal de la configuration en face à face : les rails sont beaucoup plus tolérants aux inexactitudes de la surface de montage, ce qui permet aux constructeurs de machines d’automatisation de réduire davantage les coûts en n’ayant pas à préparer des surfaces de montage super précises
  • La longueur standard des rails est de 4,000 mm

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Données sur la conformité et la sécurité

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