Especificaciones
Dimensiones
- Tamaño del cojinete del extremo de transmisión6205
- Tamaño del bastidor145
- Longitud del motor menos eje6.25 pulg.
- Tamaño del cojinete del extremo de la transmisión opuesto6203
- Longitud total de la dimensión C11.43 pulg.
- Factor de servicio1.15
- Diámetro del eje0.8750 pulg.
- Peso64 lb
Detalles
- 2D Dibujo
- Rango de temperatura ambiente40 °C
- Montaje de la caja de montajeF1/F2 Capaz
- RPM base3500 rpm
- Descripción Palabra clave2 CV
- Tipo de condición de servicioServicio continuo
- Tipo eléctricoEjecución de inducción de jaula de ardilla
- Tipo de envolventeTENV (totalmente cerrado, sin ventilación)
- Material del bastidorHierro fundido
- Clasificación de frecuencia50/60 Hz
- Amperios de carga completa5.0/2.5 A
- Corriente de carga completa5.00 / 2.50 A
- Eficiencia a plena carga85.5 %
- Clase de aislamientoF
- Clasificación IP43
- Código KVAL
- kW1.50 kW
- Página de producto del fabricante
- Número de Upc del fabricante722856016997
- Caballos de fuerza del motor2 CV
- Orientación del motorHorizontal
- Fase motora3 f.
- Postes del motor2
- Tensión de alimentación del motor230/460 V
- Tipo de montajeBase rígida
- Clase de diseño NEMAB
- Cojinete del extremo de transmisión opuestoBola
- Tipo de productoMotores de uso general
- Rotación del ejeReversible
- Tipo de ejeT
- Hoja de especificacionesMotor de uso general de 2 HP, fase 3 , 3600 RPM, 230/460 V, bastidor 145T , TENV
- Estándares cumplidosCE, CSA, UL
- Método de inicioAl otro lado de la línea
- Rpm síncrono3600 rpm
- Especificaciones técnicasMotor de uso general de 2 HP, fase 3 , 3600 RPM, 230/460 V, bastidor 145T , TENV
- Protección térmicaNo
- Tipo de cojineteBola
- UPC_NO722856016997
- Diagrama de cableado
Descripción general
- Cumple o supera la eficiencia NEMA Premium®. El modelo cumple con EISA2007
- Los modelos con pie C-Face tienen una clasificación de 60/50 Hz, los mismos HP
- 1.15 Factor de servicio en onda sinusoidal, 1.0 Factor de servicio en potencia IGBT
- F1 caja de conductos en base rígida, F3 en motores con pie de cara C (base rígida)
- El motor acepta un kit de cara C
- Eslinga de eje, aislamiento de clase F



